确定拆除部位：按施工图纸要求确定拆除部位，静力切割拆除，经复核无误后做好明确标志。拆除部位周边做好产品保护措施。
装支撑架：对拆除板周边的梁做好支撑架，支撑架的承重量大于拆除梁板自重的2.5倍。
拆除楼板：楼板为钢筋砼板，先采用水钻钻孔，楼梯切割拆除，钻孔方式以主梁边开始。钻孔尺寸以100为宜，无间距钻孔，连续开到1.5米时暂停钻孔，用风镐或电镐等工具粉碎到开孔位置，再用支撑架下一步，支撑完毕后，拆除上一步先支撑架后。再继续钻孔，以此循环，混凝土切割拆除，直到现浇部分拆除完毕。
拆除其余楼板：用电镐等工具将梁边剩余需拆除的楼板破碎，将要拆除的楼板清理干净；检查所拆除的砼块是否给其它结构或人体造成危害；拆除的混凝土块，运至甲方指l定的外运场地。设置临时围护栏，拆除部位做好安全围护栏。
金刚石工具大量用于公路与机场跑道表面的整平与纹理结构加工。英国交通监控部门与世界上其他许多运输管理一样认为是用金刚石工具能够保证交通停顿最短情况下的施工速度与精度。目前专门用于公路与机场设施的维修施工。
为满足对道路严格的表面纹理结构的要求，早期金刚石锯片大量使用20-40美国目的粗颗粒的天然金刚石。
为了促使表面纹理加工成本下降，提高工具寿命，完善切割性能，促使工具性能的显著变化，必须研制开发新结合剂体系，使其在高速切割磨蚀性很高的混凝土与沥青时能减缓快速磨损。为承受高温烧结专门生产热稳定相很好的30-50美国目的高强度人造金刚石，使其在更高的速度下能较少的磨损。由于实施了工具改进，并使用重型切割机械，仙桃切割拆除，在90年代仍然使用同样的转速，但使用三倍于锯片数量的磨头，以更高的切割给进速率完成路面纹理加工。
将垃圾分类处理的好处是可以将能够再度循环使用的垃圾清理出来，从而为社会节约生产成本。其实现在很多行业都已经实现了生产成本的循环利用，就连城市 改建当中的桥梁切割工程也不例外。 要让施工残留下来的桥梁混凝土部分能够循环再使用，关键是要选择一款功率大的切割机器。功率较大的桥梁切割机，在开机操作时切割片运行速度非常快，只 要金属片齿部位接触到桥梁混凝土，混凝土即可被快速的切割下来，大家知道切割时速度越快则切割下来的混凝土边缘越圆滑，几乎不会有坑坑洼洼的现象，这样切 割效果好的混凝土可以直接作为工地上其他项目的原材料或是稍微加工即可。
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